Die Selketalbahn mit ihren 60,9 Kilometern ist der romantischste Teil des Streckennetzes und gilt mit ihren jährlich über 120.000 Fahrgästen längst als ein Geheimtipp für Eisenbahn- und Naturfreunde gleichermaßen.
Am 7. August 1887 wurde die Strecke Gernrode – Mägdesprung der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn AG (GHE) eröffnet. Somit ist die Selketalbahn die älteste Schmalspurbahn im Harz und eng mit der Industrialisierung und touristischen Erschließung des im Mittelalter unwirtlichen Selketals verbunden.
Die Selketalbahn besitzt mit einem Neigungsverhältnis von 1:25 (40 ‰) den steilsten Streckenabschnitt der HSB.
| 10.05.1886 |
Gründung der Gernrode-
Harzgeroder Eisenbahngesellschaft (GHE) als Aktiengesellschaft |
| 14.03.1886 |
Die GHE erhält die Konzession
zum Bau und Betrieb einer Schmalspurbahn von Gernrode nach Harzgerode |
| 07.08.1887 |
Eröffnung des ersten Absschnitts
der anhaltinischen Harzbahn von Gernrode nach Mägdesprung nach nur
zehnmonatiger Bauzeit. |
| 01.07.1888 |
Freigabe des Streckenabschnitts von
Mägdesprung nach Harzgerode |
| 13.07.1888 |
Eröffnung des Abschnittes
Alexisbad - Silberhütte |
| 01.06.1890 |
Das 9,3 km lange Teilstück von
Silberhütte nach Güntersberge geht ans Netz. |
| 01.12.1891 |
Der Gleisabschnitt von
Güntersberge nach Stiege (8,6 km) wird feierlich in Betrieb genommen. |
| 01.05.1892 |
Freigabe des Streckenabschnitts von
Stiege nach Hasselfelde |
| 15.07.1905 |
Durch die Eröffnung des
Streckenabschnitts Stiege - Eisfelder Talmühle gelingt die Verbindung der
Streckennetze von GHE und NWE - ein Meilenstein der Verkehrsentwicklung im
Harz. |
| 06.04.1946 |
Auf Befehl der russischen Besatzer
endet der Verkehr auf der GHE. Als Reperationsleistung wird der Abbau der
Gleisanlagen von Stiege her in Richtung Gernrode betrieben, nur der Abschnitt
von der Anschlußstelle Herzogschacht bis Straßberg blieb
erhalten |
| 01.09.1946 |
Übergabe der GHE-AG in
Volkseigentum der Prov. Sachsen bzw. der späteren VVB Landesbahn |
| 08.03.1949 |
Nachdem schon im Oktober 1946
Vorarbeiten zum Wiederaufbau der GHE-Strecke begonnen hatten, wurde die Strecke
Alexisbad - Gernrode-Straßberg wiedereröffnet.In den Folgemonaten
wurde bis Straßberg weiter gebaut. |
| 01.04.1949 |
Die ehemalige GHE wird von der
Deutschen Reichsbahn zur treuhändlerischen Verwaltung und
Nutznießung übernommen. |
| 05.09.1972 |
Entscheid des Ministeriums für
Verkehr über den - Erhalt u.a. der Selketalbahn und den Wiederaufbau des
Abschnitts Straßberg - Stiege |
| Frühjahr 1981
Beginn erster Rodungsarbeiten auf der zugewachsenen alten Trasse |
| 30.11.1983 |
Eröffnung der 13,9 km langen
Neubaustrecke nach sechsmonatiger Bauzeit, als Eröffnungszug befährt
der Oldtimerzug die Strecke |
| 03.06.1983 |
Feierliche Wiederaufnahme des
regelmäßigen Reisezugverkehrs auf der Strecke Straßberg -
Stiege |
| 1983-85 |
Durch die Wiederinbetriebnahme
steigen die Beförderungsleistungen auf den Harzer Bahnen erheblich an. Im
angegeben Zeitraum erhöht sich das Güterverkehraufkommen um 67%.
Allein im Jahr 1985 wurden auf der Selketalbahn 360.000 Reisende
befördert. |
| März 1991 |
Bildung einer
Vorbereitungsgesellschaft (GbR) zur Gründung einer kommunalen
Betriebsgesellschaft. Deren Eigentümer sind die Landkreise Wernigerode,
Nordhausen und Quedlinburg, die an der Strecke liegenden Gemeinden, die Stadt
Quedlinburg, die Gemeinde Tanne und die Kurbetriebsgesellschaft Braunlage.
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| 27.05.1991 |
Die erste Dampflok erreicht seit dem
Jahre 1987 den Brockenbahnhof; Beginn der Sanierungsarbeiten auf der
Brockenstrecke. Ein Jahr später wird der planmäßige Zugverkehr
zum Brocken wieder aufgenommen |
| 19.11.1991 |
Aus der kommunalen
Gründungsgesellschaft heraus wird die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
gebildet |
| 26.11.1992 |
Verleihung der Bau- und
Betriebsrechte durch das Ministerium für Wirtschaft, Technologie und
Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt. |
| 01.02.1993 |
Die HSB übernimmt die
Selketalbahn (sowie die Harzquer- und Brockenbahn ) von der DR in regionale
Trägerschaft. Durch diese, in der Rekordzeit von dreizehn Monaten
vollzogene Übergabe ist sie die erste NE-Bahn mit regelmäßigem
Reisezugverkehr in den neuen Bundesländern. |
| 26.06.2006 |
Aufnahme des regelmäßigen
Reisezugverkehrs der um 8,9 km verlängerten Selketalbahn ab
Quedlinburg. |
